Nieuws
Terug naar overzichtPS wil verbod op autoreclame
Jean Cornil, PS-politicus uit het Brusselse, wil de crisis in de autosector nog wat verdiepen door de reclame-uitingen in de sector nog verder aan banden te leggen. De voormalig adjunct-directeur van het Centrum voor gelijkheid van kansen en racismebestrijding heeft twee wetsvoorstellen ingediend.
Met een eerste wetsvoorstel wil hij dat elke auto advertentie 20% van de oppervlakte voorziet voor het tonen van verbruik en CO2 emissie. Febiac heeft nochtans in samenwerking met de Raad voor de Reclame en met ondersteuning van de UBA nog in juli 2008 een aanpassing gemaakt aan de deontologische code voor autoreclame. Lees het aanverwante artikel elders op deze site. Daarin werd duidelijk omschreven op welke manier de gegevens in drukwerk, op posters en websites moet worden vermeld. De recent aangepaste code, die na diepgaand overleg met de sector tot stand kwam, is om duistere redenen plots blijkbaar niet goed genoeg meer voor senator Cornil.
Zijn tweede wetsvoorstel is nog radicaler. Daarbij wil hij alle autoreclame gewoonweg verbieden voor auto's waarvan de CO2 uitstoot hoger is dan het gemiddelde van de nieuwe wagens die het voorgaande jaar op de markt zijn gebracht. Een ingewikkelde formule die, toegepast op 2008, tot gevolg zou gehad hebben dat reclame voor het merendeel van de familiale berlines, coupés, terreinvoertuigen en monovolumes volledig verboden zou geweest zijn. De transportsector investeerde in 2008 een bedrag van 332 miljoen euro in reclame, en is dus verantwoordelijk voor meer dan 10% van de totale publiciteitsmarkt in België. De wetsvoorstellen van de heer Cornil zullen dus catastrofale gevolgen hebben, niet alleen voor de autosector zelf, maar ook voor de volledige reclamesector en de media.
Daarom zal de UBA via de Raad voor de Reclame ijveren om in samenwerking met Febiac de impact van deze wetsvoorstellen verder te analyseren en te becijferen en om actie te ondernemen tegen deze wetsvoorstellen.
